汽车轻量化与高性能化趋势，推动单组份胶水在制造中的应用从辅助粘接转向结构装配。西卡推出的单组份聚氨酯粘合剂，无需底涂即可实现玻璃、金属、塑料等多材质粘接，已成功应用于宝马等车企的直接上釉工艺。
汽车用单组份胶水需具备四大核心性能：高剪切模量，保障结构连接稳定性；抗应力分层性，适应复杂路况振动；宽温域适配，耐受发动机高温与冬季严寒；环保低气味，符合车内空气质量标准。在混合材料粘接场景中，其能有效解决 CFRP、铝、钢等不同材质的界面兼容问题。
随着新能源汽车发展，电池包密封、电机固定等场景对胶水的导热性、耐腐蚀性提出新要求。单组份胶水通过简化装配流程、降低生产成本，成为汽车行业实现降本增效与性能升级的关键材料，市场需求持续保持高速增长。
